专题

SAE论文:载荷和应力在一般和测试条件下的有效监控

Andreas N. J. Rupp and Alexander Masieri, University A. S. Kempten
Thomas Dornbusch, SWIFT GmbH
2005年11月

 

摘要

随着耐久性传递函数法的提出,一种新的疲劳寿命分析方式随之出现 – 我们现在只须通过3轴加速度传感器安装在悬架上,便可测得加速度并确定车辆在不同地区在实际运行工况下所受载荷引起的疲劳损伤。加速度信号被在线处理、雨流计算及评估累积损伤。所需的仪器和试验工作量被减少到最低。长期测量因此变得非常简单并具高成本效益。雨流计数使得测量时长不受限制。耐久性传递函数可以基于短期的测量而确定。通过加速度信号计算得到的疲劳损伤,结合耐久性传递函数可以得到车辆损伤演化的过程。这个方法特别有利于在不同国家的用户使用条件下负载和应力的采集和研究。

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