文章 专题 《汽车工程》论文:整车系统多自由度模型及随机振动响应分析 2021年三月15日 李承德. 长春汽车研究所. 《汽车工程》, 1987年02期. 本文用现代振动分析理论即试验模态分析方法和模态综合技术建立了考虑弹性体的汽车平顺性多自由度模型。这个模型以较少的模态自由度较逼真地描述了整车系统 并应用随机振动理论 分析了整车系统的多输入、多输出的随机响应可以得到车上各点的功率谱用标准评价了汽车平顺性。又从能量角度分析了影响平顺性的主要模态为合理选择平顺性模型提供了依据。 更多。。。 上一页 下一页