Frank Wytrykus, Dr.-Ing. SMETEC GmbH, Erkelenz, Germany
李志峰, M.Sc. 声运技术
摘要
汽油发动机的燃烧过程越趋复杂，单纯的缸压分析并不足以解释所有的燃烧现象。有了专业的光学测量技术，工程师现在可以更深入地了解点火和火焰传播的逐个过程，以及在发动机燃烧过程中每一个事件微妙的相互作用。光学测量的技术多样化，有昂贵并复杂的激光方法，以至务实的内置工业火花塞光学传感器等解决方案。
本文将叙述如何利用通过光学火花塞，在燃烧过程中所捕获的光辐射数据进行有条理的分析。我们会将焦点放在以下异常燃烧现象：
- 早燃
- 爆震
其中，本文会展示混合气体在实际点火前的早燃现象，并导致了HCCI燃烧的强大燃烧波。这些波一般会被错误地诊断为一起爆震事件，但从光学诊断获得的数据显示，事实上该爆震波并不是单纯的事件，而是由早燃而引起的。
本文所述事项的复杂性表明了燃烧过程极为复杂，只有通过多重的光学燃烧分析才能得以详尽解释燃烧当中的各类现象。
本报告发布于第五届《中国亚琛年会》（2015年11月5日，北京）
