Andreas NJ Rupp和Alexander Masieri，大学AS Kempten
Thomas Dornbusch，SWIFT GmbH，
2005年11月
摘要
伴随着传递传递函数法的提出，一种新的疲劳寿命分析方式随之出现–我们现在只须通过3轴加速度传感器安装在悬架上，即可测得加速度并确定车辆在不同地区在实际加速度信号的在线处理，雨流计算及评估累积损伤。所需的仪器和试验工作量被减少到最低。长期测量因此变得非常简单并具高成本通过加速度信号计算得到的疲劳损伤，结合传递传递函数可以得到车辆损坏逐渐的过程。这个方法特别有利于在不同国家的用户使用条件下负载和应力的采集和研究。